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债务窟窿有多大在上述债权人委员会组建会议上，“中科系”的债务窟窿浮出水面。有知情人士告诉记者，中科建设总经理顾玮国在会上称，2018年12月该公司进行了初步资产和债务登记，总资产规模为715亿元，总负债金额为560亿元，资产负债率为78%。该统计是以合同融资金额为准，但由于涉及笔数多，跨越时间长，涉及分子公司众多，还有一些并未实际放款的项目以及重复计算，实际负债金额应当不超过500亿，这个口径下负债率不超70%。可以对比的是，截至2017年底，中科建设总资产521.49亿元，负债率68%。

互联网分析师季城认为，随着网约车合规化的不断推进，合规司机将成为稀缺资源，如何留住合规司机将成为各平台竞争的焦点。司机作为网约车平台的重要组成部分，影响着网约车行业的生存与发展，但流动性频繁的司机群体也带来了管理难题，除了补贴奖励，如何管理线下司机将考验滴滴的智慧。

人民币的下跌始于中美货币政策的分化。这是苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙给出的答案。中美货币政策的分化表现在三个方面，一，中美政策利率的分化趋势明显；二，中美两国央行资产负债表规模变化出现了分化；三，中美国债收益率走势近年来首现分化。

除了高利率外，“套路贷”不光骗钱甚至还瞄准不动产。例如，在近日北京朝阳检察院受理的一起黑社会性质组织犯罪团伙涉嫌“套路贷”的案件中，一些老年人抵押房产进行投资、消费时，房屋被陌生人强行贱卖，有的老人不过借了20万元，就遭遇不法分子设计好的层层转贷、伪造公证文件，最终霸占房产。

滴滴打算对非主业“关停并转”后，外卖业务或成“第一枪”。2月19日，有报道称，滴滴外卖业务将裁员、出海，国内的外卖业务在与代理商合约到期后应该不会续签，将陆续下架。对此滴滴方面表示，目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务。滴滴外卖始于2017年底，当时滴滴被曝出正在试水外卖业务，此举被视为应对美团布局网约车的反击之策。如今美团已成功上市，加之外卖业务本身盈利能力弱，滴滴调整外卖业务属情理之中。

第二个方面，从资产配置的角度讲，资管机构需要从过去单纯的产品销售模式转变成满足投资者场景化的长期资产配置需求的模式，我们要给客户提供多种、触达客户全生命周期的资产配置服务，而不是单一的产品。我们要通过对客户的“服务和陪伴”来构建我们产品的服务链。这里面的关键依然是运用金融科技的理念和方法，根据不同客户的需求制定差异化的资产配置方案，而不是像过去，一样的产品推荐给不同的客户。所谓的差异化的资产配置方案需要“千人千面”，专属化、智能化、全天候。